Nos planeurs biplaces

Janus C

Planeur utilisé pour la formation campagne, les circuits ainsi que pour les championnats

Planeur de compétition

Finesse : 43
Envergure : 20 m

Planeur motorisé

Permet de rentrer au terrain en évitant d’aller aux vaches

SNC-34 Alliance

Planeur biplace utilisé pour la formation des jeunes élèves et pour les vols d’initiation

Planeur école

Finesse : 34
Envergure : 15,5 m

Planeur Français

Fabriqué par l’entreprise française SN Centrair 

PW-6 Piwi

Planeur biplace utilisé pour la formation des jeunes élèves et pour les vols d’initiation

Planeur école

Finesse : 34
Envergure : 16 m

Validé voltige

Idéal pour l’entrainement au décrochage

SZD 50 Puchacz

Planeur biplace-école utilisé pour la formation des jeunes élèves et pour les vols d’initiation

Planeur école

Finesse : 32
Envergure : 16 m

Excellente visibilité

Une super verrière pour observer le paysage

G103 Twin Astir

Planeur biplace pour le perfectionnement, les vols d’initiation et la préparation au lâcher monoplace

Planeur confortable

Finesse : 38
Envergure : 17,50 m

Planeur école

Permet de s’entrainer avant voler sur monoplace

Planeur privé

ASK-13

Planeur bois et toile de loisir, utilisé aussi pour les vols d’initiation

Planeur loisir

Finesse : 28
Envergure : 16 m

Planeur privé 

Permet de découvrir le vol en vieux planeurs

Caudron C800 Epervier

Planeur bois et toile français de collection (1945)
Biplace utilisé pour les vols « rétro »

Planeur de collection

Finesse : 21
Envergure : 16 m

Planeur de musée

Seulement deux modèles en France

Slindsby T21 B Sedhberg

Planeur bois et toile de collection
Biplace cote à cote torpédo

Planeur de collection

Finesse : 21
Envergure : 16,5 m

Planeur privé 

Nos planeurs monoplaces

G102 Astir / Jeans Astir

Deux planeurs monoplace école pour le lâcher, les circuits de début et le premier vol de 5 heures

Planeur de début

Finesse : 38
Envergure : 15 m

Planeur école

Le début de l’aventure en solo et du perfectionnement

C101 Pégase

Planeur pour effectuer des circuits, des compétitions et du perfectionnement

Planeur de circuits

Finesse : 41
Envergure : 15 m

Planeur performant

Très faible handicap pour les compétitions

ASW-19b

Planeur pour effectuer des circuits, des compétitions et du perfectionnement

Planeur de circuits

Finesse : 38
Envergure : 15 m

Planeur performant

Idéal pour effectuer les premiers circuits

Discus

Planeur pour effectuer des circuits et des compétitions

Planeur de circuits

Finesse : 42
Envergure : 15 m

Planeur rapide

Capable de transiter à grande vitesse

LS3

Planeur monoplace pour effectuer des circuits et du perfectionnement ainsi que des compétitions

Planeur de circuits

Finesse : 41
Envergure : 15 m

Planeur à volets

Permet d’optimiser la forme de l’aile et les performances

Notre motoplaneur

Scheibe SF-25 Falke

Planeur cote à cote, avec moteur, pour l’école de début, la balade et l’initiation

Moteur de 65 CV

Finesse : 22
Envergure : 17,5 m

TMG biplace

Adapté au vol d’instruction par mauvais temps

Nos trois remorqueurs

MS 893 Rallye Galérien

Avion pour remorquer les planeurs

Moteur 180 CV

Vitesse max : 270 km/h Envergure : 10 m

Avion robuste

Imposants volets similaires à ceux d’un avion de ligne

DR140 Abeille

Avion pour remorquer les planeurs

Moteur de 180 CV

Vitesse max : 290 km/h Envergure : 11 m

Construction amateur

Construction avec des plans DR140 Jodel

ULM Sensation

ULM pour remorquer les planeurs

Moteur 100 CV

Vitesse max : 250 km/h Envergure : 9 m

ULM Privé

Notre treuil

Treuil Tost

Moyen le plus utilisé pour mettre en l’air les planeurs, fonctionne comme un cerf-volant

Double tambour

Moteur : 280 CV (Chevrolet)
Deux câbles de 1200 m

Écologique

Consomme très peu d’essence (1-2L) par planeur